Ny dial 2 + 2 ribiana sy ny fanjaitra ny fanjaitra ny cylinder fanjaitra dia mandamina fifandimbiasana. Rehefa voalamina ny takelaka fanjaitra sy ny barika fanjaitra, ny fanjaitra iray dia manintona ny fanjaitra roa isaky ny fanjaitra, izay an-tsokosoko ny tadiny. Ny lavaka dia mora hitranga mandritra ny dingana famokarana. Ankoatry ny fomba fanitsiana ankapobeny, rehefa manenona io karazana rafitry ny tadiny, ny elanelan'ny vava cylinder amin'ny ankapobeny dia takiana amin'ny fomba kely araka izay azo atao. Ny tanjona dia ny hampihena ny halavan'ny arksimby arc, raha ny fanjaitra sy ny fanjaitra cylinder dia mifamatotra.

Ny sary schematic of the schematic of Coil dia aseho amin'ny sary 1. Ho an'ny toe-javatra misy ny lavaka, ny haben'ny l dia mitana andraikitra lehibe. Satria amin'ny tranga ny halavan'ny andalana iray ihany, ny halavany L, ny halavan'ny kofehy dia ny tadivavarana A sy b, ary ny kely dia noforonina; ary ny fohy kokoa ny l, ny halavan'ny kofehy dia alain'ny tadivavarana A sy B. Ny coil dia lehibe kokoa.

Antony ho an'ny fananganana lavaka sy vahaolana manokana

1. Ny antony lehibe indrindra amin'ny fananganana lavaka dia ny hoe ny yarn dia mandray hery izay mihoatra ny tanjony manokana mandritra ny dingana fanenona.Ity hery ity dia azo atokisana mandritra ny fizotran'ny famahanana ny yarn (lehibe loatra ny fihenam-bidy), dia mety hateraky ny halalin'ny fiolahana be loatra, na ny fanjaitra vy dia afaka manitsy ny halaliny ary voavaha ny loto miondrika ary voavaha ny toerana misy ny antsam-bary.

2.Ny mety hitranga dia tsy afaka mihemotra tanteraka amin'ny fanjaitra ny tadivavarana taloha rehefa tsy voafehy ny tadivavarana noho ny fihenjanana kely amin'ny rivotra na ny halalin'ny lovia kely loatra.Rehefa esorina indray ny fanjaitra mandondona, dia ho tapaka ny tadivavarana tranainy. Ny mety iray hafa dia ny habetsaky ny fanjaitra natolotry ny fanjaitra knitting (izany hoe ny lamba dia matevina ary fohy loatra ny halavany), izay tsy dia kely loatra, ary kely kokoa noho ny fanjaitra, ary ny tadivavarana. Ny fahasarotana dia mitranga rehefa tapaka ny fanjaitra. Voavaha izany amin'ny fampitomboana ny habetsaky ny volon-koditra.

3.Ny fahatsinjovana fahatelo dia ny hoe rehefa ara-dalàna ny fidiram-bolam-peo dia lava be noho ny vava cylinder avo, ary ny tadivavarana A sy b dia kely loatra ary manaparitaka ny tadivavarana, ary ho tapaka io. Amin'izao vanim-potoana izao, dia tokony hampihena. Ny haavon'ny dial sy ny elanelan'ny vavan'ny cylinder dia mihena ny famahana ny olana.

Rehefa manangana ny paositra eo amin'ny toerany ny milina knitting rib, dia kely loatra ny tadivavarana ary matetika no tapaka rehefa mihemotra ny tadivavarana. Satria rehefa amin'ity toerana ity, ny fanjaitra an-tsitrapo sy ny fanjaitra cylinder dia mihemotra amin'ny fotoana mitovy, ny halavan'ny loaka dia lehibe kokoa noho ny halavan'ny lela. Rehefa tsy mivadika amin'ny dingana ny dingana, ny fanjaitra fanjaitra fanjaitra dia mianjera aloha ny fanjaitra, ary avy eo ny takelaka fanjaitra dia mianjera amin'ny tadivavarana. Noho ny famindrana coil, ny halavam-pandrefesana lehibe dia tsy takiana rehefa misintona. Rehefa mampiasa ny toeran'ny toeran'ny mpifaninana, rehefa kely loatra ny tadivavarana, dia tapaka ny tadivavarana rehefa tsy voafatotra. Satria ny tadivavarana taloha dia nesorina tamin'ny fanjaitra sy ny fanjaitra ny barika rehefa misy ny toerany, na dia mihamalalaka aza ny tsy fetezana (rehefa ny fanjaitra) dia lehibe kokoa noho ny tsy fitovian-kevitra, noho ny tsy fitovian'ny coil raha tsy misaron-doha.

Raha ny famokarana tena izy, raha ny fanangonam-bolo mahazatra dia, izany dia ny fanjaitra ny cylinder dia miondrika alohan'ny fanjaitra ny diany, ny fisehoan'ny lamba dia matetika ary mazava ao anaty tadivavarana Cylinder, fa ny tadivavarana ny dial. Ny fantsom-baravarana lava eo amin'ny andaniny roa amin'ny lamba dia miboridana, malalaka kokoa ny sakany, ary ny lamba dia mahantra. Ny antony mahatonga ireo zava-misy ireo dia noho ny toeran'ny havana amin'ny cam sy ny camle cylinder cam. Rehefa mampiasa kamory ny fihinana aorian'ny fihinanana, ny fanjaitra ny Cylinder fanjaitra dia havoaka aloha, ary ho lasa malina ny tadivavarana nesorina rehefa avy nanala ny fanitarana ny fanjaitra ny fanjaitra fanjaitra. Tsy misy afa-tsy ny kofehy roa ao anaty tadivavarana, fa amin'izao fotoana izao dia ny fanjaitra dia toy ny fanjaitra fotsiny no miditra amin'ny dingana tsy mivaingana, atsofoka amin'ny fanjaitra ny fanjaitra taloha ary lasa tery. Tamin'ity vanim-potoana ity, ny tadivavarana taloha amin'ny Cylinder fanjaitra dia vao nahavita nanakorontana sy lasa malemy. Satria ny stitches taloha amin'ny fanjaitra an-dàlambe sy ny stitches taloha amin'ny cylinder mitovy dia ny fanjaitra tranainy dia hamindra ny ampahany amin'ny fanjaitra taloha mba hanampiana ny fanjaitra taloha. Milamina tsara ny coil.

Noho ny famindrana ny kofehy, ny tadivavarana taloha ny fanjaitra cylinder fanjaitra izay tsy voafehy dia nanjary tery, ary ny tadivavarana taloha amin'ny fanjaitra voalohany dia lasa malina. Rehefa tsy voafehy ny fanjaitra ary ny fanjaitra Cylinder dia tsy voafehy, ny tadivavarana taloha izay nanjary tery dia mbola tery, ary ny tadivavarana taloha izay lasa malemy noho ny famoaham-bola dia mbola tsy vita. Raha tsy manana hetsika hafa ny fanjaitra sy ny fanjaitra ny cylinder rehefa vita ny hetsika an-tsokosoko ary miditra mivantana ny dingana manaraka, ny famindrana stitch manaraka dia tsy azo ovana, izay miteraka ny fananganana ny fizotran'ny post-knitting. Ny lamosin'ny lamosin'ny lamba dia malemy ary ny lafiny aloha dia henjana, izay no antony nahatonga ny sela sy ny sela dia lasa lehibe kokoa.